Campaña de acción social · FESVIAL
Mayores, cuídalos en la vía
Su ritmo puede ser diferente al tuyo. Moverse con seguridad es clave para conservar su autonomía y disfrutar de su día a día.
Con los años, nuestra forma de caminar, conducir y desplazarnos va cambiando. Las personas mayores también adaptan su manera de moverse para hacerlo con más seguridad. Pero las prisas, la falta de paciencia o un entorno que no se lo pone fácil pueden hacer que algo tan cotidiano como desplazarse les resulte más difícil.
Tú también puedes ayudar. Dales tiempo, deja espacio y respeta su ritmo. Porque algún día, ese ritmo también puede ser el tuyo.
Realidad
Somos una sociedad cada vez más mayor
Hoy, en España, más de 9,5 millones de personas tienen más de 65 años. Son ya el 20,4 % de la población y hay más personas mayores que menores de 16 años.
Y esta tendencia no se detiene. En 2045 podrían ser 15,9 millones de personas, el 29,2 % de los habitantes, y hacia el 2055 en torno a un 30,5 %.
No es un dato puntual ni algo lejano. Es un cambio que ya está aquí, y que afecta directamente a cómo nos movemos y a cómo cuidamos la seguridad vial de todos.
9,5 millones
PERSONAS DE MÁS DE 65 AÑOS
Hay ya más personas mayores que menores de 16 años.
20,4 %
DE LA POBLACIÓN
Es la proporción que representan sobre el total de habitantes.
29,2 %
PROYECCIÓN PARA 2045
Podrían ser 15,9 millones, y alcanzar el 30,5 % hacia 2055.
Mayorizarte no es una tendencia. Es adaptarnos a una realidad que ya está aquí.
Fuente: INE y Estudio documental Mayorízate
Las personas mayores tienen una siniestralidad relativamente baja como conductoras, pero son especialmente vulnerables como peatones y en el transporte público. Sus capacidades cambian y el entorno no siempre se adapta a ellas.
Pongámoslo más fácil. Mayorízate.
Movilidad
Moverse es mucho más que llegar
Caminar, coger el autobús, ir a comprar o al centro de salud es mucho más que desplazarse: les permite mantener su autonomía, cuidar su salud y disfrutar de una vida activa y conectada con los demás.
Con los años, su forma de moverse también se adapta.
2-3
DESPLAZAMIENTOS SEMANALES
Frente a los 5-6 del resto de la población.
Más del 45 %
DE SUS TRAYECTOS, A PIE
Caminar es su modo de transporte más utilizado.
RECORRIDOS PLANIFICADOS
Eligen sus trayectos teniendo en cuenta la seguridad y la accesibilidad.
MENOS HORAS PUNTA
Evitan los momentos de mayor tráfico para reducir situaciones de riesgo, estrés y dificultad.
Como peatones
Su ritmo necesita más tiempo
Los semáforos están calculados para un ritmo de paso que muchas personas mayores no pueden alcanzar con comodidad.
1,2 m/s
RITMO DEL SEMÁFORO
Es la velocidad para la que se calcula el tiempo de cruce.
0,8-0,9 m/s
SU RITMO MEDIO
La velocidad habitual de marcha de las personas mayores.
Hasta +4 s
TIEMPO EXTRA NECESARIO
Lo que pueden necesitar para cruzar con seguridad.
Dales tiempo. Respeta su ritmo.
El mismo impacto no tiene las mismas consecuencias
Con la edad aumenta la fragilidad física. Por eso, ante un atropello, las consecuencias pueden ser mucho más graves para una persona mayor.
Hasta 30 km/h
7,7 % de mortalidad en mayores de 65 años frente al 1,8 % en menores de 65.
Entre 31 y 50 km/h
24 % de mortalidad en mayores de 65 años frente al 2,3 % en menores de 65.
Mismo impacto. Consecuencias muy distintas.
A veces, el obstáculo está en el camino
Aceras estrechas, obstáculos o espacios poco accesibles pueden convertir un desplazamiento cotidiano en una dificultad para muchas personas mayores.
ACERAS Y CRUCES
Aceras estrechas y obstáculos pueden dificultar el paso y reducir la visibilidad.
PARADAS Y TRANSPORTE
Marquesinas, vehículos o espacios estrechos pueden complicar sus desplazamientos.
ACCESIBILIDAD
Escaleras, falta de rampas o ascensores dificultan la movilidad con ayudas técnicas.
77 %
BARRERAS A DIARIO
De las personas mayores con movilidad reducida encuentra barreras arquitectónicas a diario.
Una ciudad age-friendly es una ciudad para todos.
Como conductores
Adaptarse también es conducir con seguridad
Con los años cambian algunas capacidades y muchas personas mayores adaptan su forma de conducir para sentirse más seguras y responder mejor a las situaciones del tráfico.
Hasta 3 veces más luz
Con la edad puede necesitarse más luz para ver con claridad.
Más tiempo
Puede aumentar el tiempo necesario para reaccionar y procesar varios estímulos.
Más precaución
Conducen más despacio y aumentan la distancia de seguridad.
Eligen cuándo conducir
Evitan la noche, el mal tiempo, las horas punta y las vías congestionadas.
Van a su ritmo porque se adaptan. Respeta su ritmo y facilita su camino.
Percepción
Cambiar la mirada también mejora la convivencia
A veces asociamos cumplir años con perder capacidades y vemos su forma de conducir o moverse desde esa idea. Pero ir más despacio, dejar más distancia o evitar situaciones complejas son también formas de adaptarse y cuidarse.
Los datos nos muestran otra realidad: las personas mayores no tienen más siniestros como conductoras, suelen ser más prudentes y muchas adaptan cuándo, cómo y por dónde conducen para reducir riesgos.
Cuando no comprendemos el porqué de esa prudencia, pueden surgir la impaciencia y la presión hacia las personas mayores en la vía.
Cambia la percepción. Acepta su forma de moverse.
Creencias
Lo que pensamos no siempre cuenta toda la historia
Sobre las personas mayores al volante existen ideas muy extendidas. Conocer mejor cómo conducen y cómo se adaptan nos ayuda a ver su movilidad de otra manera.
«Tienen más accidentes»
LA REALIDAD
Los conductores mayores de 65 años presentan tasas de accidentalidad bajas frente a grupos más jóvenes. Su mayor riesgo está en las consecuencias de un siniestro, debido a su mayor fragilidad.
«Conducen demasiado despacio»
LA REALIDAD
Una velocidad más moderada forma parte de una conducción prudente y adaptada. Además, suelen respetar más las normas y evitar situaciones de mayor riesgo.
«Su forma de conducir genera más riesgo»
LA REALIDAD
El riesgo no suele venir de comportamientos temerarios. Con los años puede necesitarse más tiempo para procesar situaciones complejas y reaccionar, y muchas personas mayores adaptan su conducción para compensarlo.
«La tecnología no es para ellos»
LA REALIDAD
Las personas mayores pueden adaptarse a las nuevas tecnologías de ayuda a la conducción. Los sistemas ADAS pueden ofrecer apoyo precisamente en situaciones críticas y facilitar una conducción más segura y cómoda.
Todavía asociamos la edad con una peor conducción y tendemos a señalar antes a la persona mayor ante un siniestro. Conocer sus capacidades y necesidades nos ayuda a cambiar esa mirada.
Fuentes: Organización Mundial de la Salud (2021) e Informe mundial sobre edadismo; Gómez-Camacho y Moreno-Fernández (2025) sobre lenguaje edadista en redes sociales; Serrano et al. (2022); y el estudio «Mayores de 65 años al volante: ¿peligro real o mito social?» de Fundación Línea Directa. Recogidos en el estudio documental de Mayorízate.
La campaña
¿Por qué Mayorízate?
Mayorízate es una campaña de acción social para sensibilizar sobre las características y necesidades de las personas mayores en sus desplazamientos como conductores, peatones y usuarios del transporte público.
Nace ante una realidad: las personas mayores tienen patrones de movilidad diferentes y una mayor vulnerabilidad en determinadas situaciones de la vía. Comprender estas particularidades es fundamental para reducir riesgos y favorecer que puedan mantener una movilidad segura y autónoma.
La campaña se dirige al conjunto de la sociedad porque la seguridad de las personas mayores también depende de cómo compartimos la vía y de cómo adaptamos nuestros entornos a sus necesidades.
Mayorízate busca promover más conocimiento, comprensión y empatía, impulsando comportamientos y entornos que faciliten su movilidad.
No se trata de cambiar a las personas mayores, sino de mayorizar nuestra forma de convivir con ellas.
Contenidos
Materiales de la campaña
Estos son los materiales de la campaña, listos para verse y compartir. Pulsa en cualquiera para abrirlo a pantalla completa.
5 infografías
4 reels
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La seguridad vial de las personas mayores es una responsabilidad compartida. Administraciones, entidades, asociaciones y organizaciones vinculadas a la movilidad y la seguridad vial podéis ayudarnos a llevar Mayorízate más lejos.
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